어음 유통량의 감소는 특히 현금 여력이 부족한 중소기업의 숨통을 조이는 부정적인 결과를 낳고 있어 관계기관의 대책마련이 요구되고 있다. 또한 어음 유통량 감소는 특수은행과 지방은행을 포함한 예금은행의 어음할인 실적도 감소시키고 있다. 
 
5월말 현재 무역어음의 할인은 3천 6백 63억원으로 작년 8월과 비교하면 절반 수준으로 떨어졌다. 
 

 조사방법은 Micro방식과 Macro방식이 있다. 

 Micro방식은 건축물, 기계 등 갈재 품목별 현재량 또는 누적 투자액, 내수 누계액 등에 철강 원단위를 곱하여 계산한 축적량을 정산하여 추정한다. 
 
 Macro방식은 생산량에서 직간접 수출입을 가감하고 고철발생량을 제외하여 추정하는데 한국철강협회 (KOSA)에서도 macro방식에 의해 축적량을 산출하고 있으며 일본도 같은 방식을 적용하고 있다. 

 즉, 철강축적량은 다음과 같이 계산한다. 
 
'철강축적량=생산+수입-수출-가공고철-노폐고철-회수불능 손실'이다. 
 

 일반적으로는 화학성분 및 성능을 고려하여 '탄소공구강', '합금공구강', '고속도공구강'으로 분류된다. 공구강으로써 요구되는 성질은 일반적으로 경도와 충격치가 높고 내마모성과 내피로성이 크고 열처리성이 좋아야 한다. 

 2.공구강의 일반적 특성 

 1) 탄소공구강 

 탄소강은 제조비가 싸고 기계가공성이 좋으며 용접성이 양호하여 공구강 전체의 과반수를 차지한다. 탄소공구강은 경화처리에 의해 양호한 내마모성 과 인성을 동시에 가진다. 

 탄소함유량은 0.60~1.30%이다. 탄소량이 낮은 소재는 인성을 요하는 공구에 사용되나 탄소량이 높은 소재는 내마모성, 경도, 절삭능력을 요하는 공구에 사용된다. 
 
 2) 합금공구강 

 합금공구강이란 탄소강에다 망간,니켈,크롬,몰리브덴,텅스텐,바나듐 등의 합금원소를 1종 이상 첨가해 만든 공구강과 탄소공구강을 가지고 경화성, 절삭성, 내충격성, 내마모성, 불변형성, 내열성 등을 필요에 따라 개선한 강철이다. 다음과 같은 종류가 있다. 
 

가) 내충격 공구용 합금공구강  

내충격 함금공구재에 대해 미국 철강협회(AISI) 는 Si계와 W계와 v계로 구분하고 있다. 

Si계는 스프링에 주로 사용하며 내충격성과 피로저항이 높다. 
W계도 Si계와 특성이 유사하나 W 첨가에 의한 열간가공용으로 사용할 수 있는 장점과 Si계보다 높은 충격치와 내마모성을 가진다. 
 
V계는 탄소공구강에 0.15~0.35%의 V를 첨가한 강으로 물담금질에 의해 경화시킬 수 있으며 V첨가에 의해 열처리후 탄소공구강보다 미세한 결정조직을 얻을 수 있다. 

나) 냉간가공용 합금공구강   

이 강은 주로 실온 부근에서 사용되는 공구강의 총칭으로 용도가 가장 넓고 강종도 많다. 
 
냉간가공용 공구강은 적절한 경도와 내마모성이 요구되므로 비교적 많은 탄소와 합금원소(Cr)를 함유하여 분쇄강도가 커지게 된다. 
 
또한 이들 강종의 내마모성은일정 경도에서 대개의 다른 공구강보다 훨씬 양호하다. 

다) 열가공용 합금공구강   
이 강종은 모두 열간에서 사용하는 공구로써 가공온도에서의 변형저항 과 내충격성(열적,기계적 내충격성),작업 온도에서의 부식 혹은 마모감소, 가공성, 열균현성(Heat Checking)저항 등의 특성을 지녀야 한다. 

 고속도 공구강은 크게 W계와 Mo계로 나누어진다. 

 일반적으로 W계는 강하며 내마모성이 크므로 절삭 공구류 에, 
 Mo계는 점성이 크므로 인성을 요구하는 공구, 즉 드릴 등에 적합하다. 
 
 또한 W계에서도 Co가 많은 것은 절삭 성능이 좋으므로 고속 중절삭용 및 난삭용 절삭공구에 사용되며 내마모성은 크나 피연삭성이 나쁜 것은 결점 으로 지적된다. 
 
 한편 Mo계는 V(바나듐)이 많이 첨가되면 충격에 걸리는 고경도재 절삭용 공구로 많이 쓰이며, Co가 많은 것은 충격에 걸리는 고속 중절삭용 각종 공구에 적합하다. 
 
 고속도공구강으로 사용되는 요건은 고온에서 유지될 수 있는 경도인 '적열경도(Red Hardness)'와 사용중 마모와 충격에 견디는 '내마모성'및 '인성(내충격성)'을 충분히 갖추어야 한다. 
 
 이러한 W(Tungsten), Mo(Molybedenium), Cr(Chromium), V(Vanadium), Co(Cobalt) 등과 같은 합금원소의 첨가 에 의해 좌우된다. 
 

 소액채권인 경우 2천만원까지는 정리계획안의 통과 후 지정기일에 일괄지급 하며 2천만원이 넘는 금액 중 그 차액은 다음 연도에 균등 분할방식으로 지급하게 된다. 
 
 당사는 균등 은행과의 이견을 좁히기 위해 다각도로 노력을 하고 있어 합의점은 쉽게 찾을 수 있을 것으로 보인다. 
 

 기업들은 재고를 최적화 함으로써 인플레이션이나 환율변화 등의 외부요인 에 필요이상의 영향을 받지 않으면서 고품의 일정한 가치를 유지할 수 있게 되기를 바란다. 
 
 창고에 재고를 많이 보유하고 있다는 것은 현금을 그만큼 보유하고 있다는 것과 마찬가지 효과가 있다. 그러나 창고에 쌓여 있는 현금에는 이자가 붙지 않는다. 결국 재고를 많이 보유하는 것이 최선의 방법 은 아닌 것이다. 
 
 특히 은행에서 돈을 빌려다 제품을 생산하고 재고로 쌓아 두는 경우는 은행부채에 대한 이자비용까지 고려해야 하기 때문에 문제가 더욱 심각 해진다. 
 
 수요가 공급을 초과했던 20여년전만 해도 생산규모는 성공하기 위한 핵심요소 였다. 무조건 많이 생산 해서 쌓아 두면 언젠가는 팔린다는 생각이었다. 그러나 최근에는 대부분의 산업에서 재고를 최소한의 수준으로 유지하는 것이 최고의 핵심성공요인으로 부각되고 있다. 
  
 그렇다면 이런 사실을 알면서도 왜 많은 기업들이 초과 재고 문제를 겪고 있는 것일까? 

 여기에는 다음의 세가지 이유가 있다. 

 첫째는 기업들이 재고바닥 상황에 대해 과잉반응을 보인다는 것이다. 

 팔 물건이 없으면 매출을 올릴 수 없기 때문에 소매업체는 제조업체들이 충분한 수준의 재고를 항상 유지하고 있다가 공급해 주기를 바란다. 또 대부분의 한국기업들은 수요를 정확히 예측하는 능력이 부족하기 때문에 만약을 대비해 필요이상의 재고를 유지하는 경향이 두드러진다. 

 둘째는 제조업체와 소비자 사이에 유통단계가 너무 많다는 사실이다. 

 중간상인을 한단계 거칠 때마다 재고가 쌓이게 된다. 모든 유통과정의 재고를 모두 합치면 엄청난 양이 된다. 물론 각 중간 상인들은 각자가 보유한 초과 재고에 대해서만 비용을 부담하면 그만이다. 그러나 이러한 비효율로 인해 발생한 비용은 고스란히 소비자의 몫으로 넘겨지게 된다. 

 세째는 제조 사이클과 프로세스상의 문제이다. 

 어떤 기업이 제품 A, B, C를 각각 생산하는 세개의 공장을 가지고 있다고 가정해 보도록하자. 현실적으로 이 세 공장에 똑같은 양의 주문이 항상 일정하게 들어 올 수는 없다. 대부분의 경우 어떤 공장은 다른 공장보다 더 바쁘게 움직일 것이다. 

 생산설비가 24시간 내내 돌아가야 하는 경우에는 공장가동을 중지 할지 아니면 가동율을 계속 유지해야할 지에 대한 심각한 고민에 직면할 수도 있다. 

 한국의 자동차 산업 이나 반도체산업도 이러한 문제로 고민을 하고 있는 것으로 알고 있다. 이에 대한 해결책은 제조 프로 세스를 유연하게 하는 것 뿐이다. 

 즉 A, B, C 모든 제품을 다 생산 할 수 있는 유연한 프로세스를 가진 공장 하나만을 유지하는 것이다. 물론 적은 비용으로 서로 다른 제품을 번갈아 생산하는 것은 쉬운 일은 아니다. 

 그러나 미국의 자동차 회사인 GM이나 다른 선진기업들은 이미 이러한 유연한 프로세스를도입해 성공을 거두고 있다. 서구의 경우 초과 재고로 인한 추가부담 비율은 전체 제고가치의 20 ~ 25% 가량이라고 한다. 

 예를 들어 1억원어치의 재고가 있다면 2천만~2천5백만원 정도는 낭비하고 있다는 계산이 나오는 것이다. 부채가 있다면 이자부담으로 인한 추가 비용은 더욱 커지게 된다. 

발췌/한경비즈니스, '98.9.29