07_a1.jpg

07.jpg

파나마 운하(Panama Canal) 확장 공사

9조원의 천문학적 비용이 들어가는 파나마 운하 확장공사. 파나마 운하는 1914년 개통이후 모든 국가에 개방되어 태평양과 대서양을 이어주는 지름길로서 전세계 교역확대에 크게 기여해 오고 있을 뿐만 아니라, 지리적 요충지로서 군사상으로도 중시되어 온 바 있다.

우리의 경우 교역의 가장 큰 비중을 점하고 있는 미국을 비롯한 미주지역에 대한 교역의 확대와 다변화로 우리 선박의 운하 통항 횟수와 화물량도 매년 증가하고, 파나마의 콜론자유무역지대를 거점으로 한 대 중남미, 카리브 연안국에 대한 시장 진출도 적극화하고 있는 등 통상 관계의 다변화에 따라 파나마 운하의 경제성과 신속성, 안전한 통항의 중요성은 우리의 관심을 모으는 공사이기도 하다.

미국의 시어도어 루즈벨트 대통령이 태평양과 대서양을 잇는 총 연장 82km의 파나마 운하 건설을 계획한 것은 바다를 마지막 미개척 영역으로 생각했기 때문이다. 그러나, 사실은 파나마 운하 건설의 직접적 동기는 경제적인 것보다는 군사적인 것이었다. 그러나 냉전의 종식과 함께 파나마 운하는 군사적인 문제 상으로 미국의 전반적이고 총체적인 문제로 부각되었다. 미국에 점령하고 있는 파나마 운하의 지형학적 특징으로 인해 그곳이 가지는 순수 경제적인 이득뿐 아니라, 남미와의 관계에서 미국이 가지는 정치적인 문제와도 밀접한 관계를 가지고 있기 때문이다.  

2005년12월, 130년 이상 발행돼 온 영국의 건설 전문 주간지 ‘컨스트럭션 뉴스’가 최근호 특집기사를 통해 현재 진행 중이거나 계획 중인 전 세계 건설 프로젝트 가운데 기술적·사회적으로 큰 의미를 가지는 10개를 선정해 ‘경이로운 세계 10대 건설 프로젝트(10 wonders of the construction world)’로 선정하여 발표했다. 그 중에 포함되었다.  [10wondersconstruction]


lt=9.031578&ln=-79.64126



역사년표Map BC -AD 1 -600 -1000 -1500 -1800 -1900 -1950 -1980-현재 (1945년이후 10대뉴스)

한국 Korea Tour in Subkorea.com Road, Islands, Mountains, Tour Place, Beach, Festival, University, Golf Course, Stadium, History Place, Natural Monument, Paintings, Pottery, K-jokes, UNESCO Heritage, 중국 China Tour in Subkorea.com History, Idioms, UNESCO Heritage, Tour Place, Baduk, Golf Course, Stadium, University, J-Cartoons, 일본 Japan Tour in Subkorea.com Tour Place, Baduk, Golf Course, Stadium, University, History, Idioms, UNESCO Heritage, E-jokes, 인도 India Tour in Subkorea.com History, UNESCO Heritage, Tour Place, Golf Course, Stadium, University, Paintings,