또한 배를 대는 언덕에 다리가 없기 때문에 사람은 업혀서 타고 내려야 하며, 말은 뛰어서 들어가게 하는데 높은 곳에서 가로 판자도 없는 깊은 곳으로 뛰어들게 하니 어찌 말의 다리가 부러지지 않겠는가. 따라서 말 중에 ‘배를 잘 타는 말’, ‘배를 못 타는 말’이란 이름이 있는 것도 배를 대는 곳에 다리가 없기 때문이다.
  
지금 제주도에서 바치는 말이 거의 병들고 야위어서 죽는 것이 많은 이유는 대개 뱃길이 평탄하지 못하다 하여 함부로 말을 옭아매어 그 성질을 죽이기 때문이다. 유구(琉球)의 말을 중국의 복건성까지 가져와서 팔고 있는데 이 또한 배로 운반해 온 것이다. 만약 지금의 제주도 말과 같다면 어찌 교역할 수 있겠는가. 모두 그에 맞는 마땅한 방법이 있는 것이다.
  
만약 중국 배가 표류하여 바닷가에 낳으면 그 배의 제도와 여러 가지 기술을 자세히 물어 솜씨 좋은 공장(工匠)에게 그대로 만들게 하고, 또는 표류해 온 사람을 머물게 하여 그 기술을 다 배운 뒤에 돌려보내도 좋을 것이다.
  
토정(土亭) 이지함이 일찍이 외국 상선 몇 척과 통상하여 전라도의 가난을 구하고자 하였으니 그 ㉤식견(識見)이 탁월하고 원대하였다.


<박제가, ‘북학의’에서>


 ① 능소능대(能小能大) 

 ② 선견지명(先見之明) 

 ③ 천재일우(千載一遇) 

 ④ 수주대토(守株待兎) 

 ⑤ 괄목상대(刮目相對) 


[Question-Gosa08]
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